HOT ! 富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス 富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット

富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット。S301ラビットジュニア/ローダウンブラケット | 七伍屋輪業。ローダウン化（スバル ラビットS‐301A）by えぐち農園 - みんカラ。※ 商品は画像①の物が全てです。ラビットS301の整備 その1 – Joyride。必ず以下の説明を最後までよくお読みのうえご検討ください。WP ホワイトパワー　サスペンションショック 2本セット　GS400　350。この商品は、ジャイロXのリヤサスを流用し、S301車両へネジ止め出来るように加工した物です。DAYTONA(デイトナ) ローダウンサスペンション　TW200。ブッシュ側は劣化したブッシュをハンドプレスで抜き、新品のブッシュ（14mmカラー入）に交換。YSS リアサスペンション　ゼファー1100。スペーサーで寸法を合わせます。マルゾッキ　ストラーダ　当時物　穴芯間約325mm 美品　GS FX。本来の向きを上下逆さまにしての取付けですが、雨水の影響も無いため問題無しかと…。ホンダ純正　ダックス125 フロントフォーク。もちろん引き上げても大丈夫です。リアサス　カワサキゼファーχ。※ 今回出品したものは、最小取付寸法が 約 205mm（下側ブッシュ穴センター〜上側取付ベース）です。スズキ純正GSR750フロントホーク。以前出品の【タイプB】は 215mmなのでさらに10mm下げることができます。SP武川　4cmローダウンサス　CT125ハンターカブ。スペーサーにて 約 205mm 〜 220mm くらいまで調整できます。GS400 GSX400F 純正 片アンチ インナーチューブ フロントフォーク。215mm程度が無難です。新品 オーリンズ タイプ リアサスペンション CB400F GS400。^^;◎ 純正（バネ切り）と違いしっかりと安心できる硬めの乗り心地で万人向きです。ビラーゴ250リジットサス。◎ 215mm（3.2mmのスペーサーを3枚使用）で約9cm位の丁度よいダウンになります。SR400 フォークジョイント。◎ バネ切りしないので取付簡単。CBエクスポートリアークッション。戻せます。Öhlins KA133 サスペンション　ゼファーχ。✕ 試していませんがタンデムはダメだと思います。バリオス 二型 後期 純正サスペンション。たぶん…［各画像解説］①：商品はこちらが全てです。シグナス リアサス DJ1 レース リアショック。②：ネジ側部分（加工の前後）③：ブッシュ側部分（加工の前後）④：ブッシュ側車体取付（同種の物を取付た自車両）⑤：ネジ側車体取付（同種の物を取付た自車両）付属のダブルナットで固定。ヤマハ　ドラッグスター４００　４TR　純正リアサスペンション。※ ナット下部のゴム入りストッパーは、純正リヤサス取付に使用されているものを使います。くるくる分離式　ダックスフロントフォーク　50mmカット！　国産。付属致しません。OHLINS KA041　Ninja400R /650R　ER4N/6N。無い場合は付属のスペーサー使用。ZRX1200DAEG 純正リアサスセット　新品。※ 上側ボルト（S45C細目ネジ）は、スペーサーを3〜4枚入れた 215mm前後での取付でダブルナットできる寸法にしてあります。33.4 mm フォーク ステム トップ。スペーサーを2枚以下や無しで極低にする場合は、ダブルナット上部の余分な部分をカットして下さい。CB750F ヨシムラ　サスペンション　CB900F。フネにあたります。RFYガス封入式　ローダウンリアサスペンション　GB350 GB350S。またその場合、体重や路面の大きな凹凸でのボトム時に「フレームとエンジンシュラウド」「トランク裏側とフェンダー」の干渉があるかもしれませんので対策が必要です。【レア】電動キックボード用リアサスキット（RICHIBIT ES1）。※ この商品は、古い中古部品を使い素人加工した物です。エフェックスMT-09 XSR900 ローダウンプレートショートサイドスタンド。［ジャンク品］とお考え下さい。YSS DTGガスハイブリッドリヤショック　330mm。取付や取付後におきた不具合、事故等一切責任は負えません！諸々を踏まえ全て自己責任でお願い致します。ＧＳ４００　フロントダブルセット バフ トレンチ。また、取付方法や加工等のご質問はご遠慮下さい。ハーレーダビットソン　スポーツスター オーリンズサスペンション HD9163E。